阻燃输送带使用过程中需要注意哪些事项

　　阻燃输送带有别于其他分层尼龙帆布输送带、钢丝绳芯输送带。

　　所以当阻燃输送带出现带体划伤、破损、接头的时候，要慎重，千万不要用铁丝、或者皮带扣进行简单修补草草了事。因为采用以上方式进行维修整芯阻燃输送带的时候，极易诱发整芯阻燃输送带的二次损伤，甚至是代替的纵向撕裂。

　　阻燃输送带带体出现划伤、破损等损伤快捷的修补方式

　　阻燃输送带代替出现划伤、破损等损伤的时候有效的方式是采用RAMIMTECH冷硫化粘接修补。

　　具体操作步骤如下：

打磨输送带表面，打磨深度一定要高于修补条高度。

清洗输送带打磨表面，确保输送带打磨表面无污垢、杂物。

　　温馨提示：似干非干的感觉，可用手指背，进行触摸粘接面，有似粘、非干的感觉即可开始粘接修补。

  4.  使用压实滚轮将RIT修补条从一侧往另一侧进行碾压粘接，这样可以有效防止空气进入，提升修补部位粘接力。

 5.  沿着粘接面的边缝在涂刷一遍粘接剂，将细缝进行封堵。

注；如果输送带划透、可采用相同方法，上下两面进行粘贴RIT修补条。

　　阻燃输送带热硫化接头，要对选择正规的单位，使用较好的材料进行粘接，茵美特阻燃输送带热硫化接头材料是个不错的选择，采用正规的阻燃输送带热硫化接头材料可以有效防止输送带接头部位拉抽。